脑子正在抽筋的祁景焘，也不管苏总经理唠唠叨叨地说什么货运问题了，和苏敏起身就走。今天来到滇中原生态食品公司，该听的听了，该看的看了，该说的说了。他该走了，他还有其他大事要办呢，没时间在这里陪精明的苏总经理唠叨货运问题。
货运问题，那是问题吗？滇中市两烟经济发展的好，春城到滇中的高速公路、铁路都是滇中人民自己筹资修建的交通道路。除了省会城市春城市区范围，在整个彩云省还没有那个地州有滇中市中心区域这么好、这么便利的交通条件，货运问题有那么难解决吗？
还外资投资商呢？自己的苏记香辣酱那么暴利，已经是比两烟经济还暴利的东西了。运输问题还用得着斤斤计较，谋划着要占政-府的便宜，想要享受特别的优惠待遇？自己花钱运输自己的产品，你好我好，大家高兴。
再说了，如果苏记香辣酱真成为稀有商品，真供不应求，真能使那些餐饮集团，那些大客户，大经销商们欲罢不能，成为他们眼中的香饽饽，还用得着考虑自己运输这个小问题嘛？
想当年，咱南烟出产的香烟产品供不应求的时候，南烟集团公司每一年生产出来的两百多万箱（大箱，烟草行业计量单位，每箱250条香烟，2500盒，50000支）卷烟产品，根本就不用南烟集团公司花一分钱的运输费用。那些经销商会自己过来滇中市排队等候，自己搞定运输问题，自己把那些香烟产品运输到全国各地，送到市场上去上架销售，多爽！
那个时候，滇中还没修建高速公路，还没修建铁路呢。那么多香烟产品全靠汽车运输发运，远销全国各地，那是多么巨大的运输量？每年，那些来滇中倒腾香烟的经销商络绎不绝，为滇中市的交通运输企业、宾馆娱乐行业、餐饮消费行业还有其他行业增加多少贡献值？
那个热血沸腾的场景想想都美好啊！可惜现在成为回忆了。现在供销关系倒过来，南烟公司每年花费的运输费养活了多少运输企业和运输个体户？
呵呵，说不定咱