据说，劳斯莱斯库里南的订单非常多，已经排到2023年了，想订一台新车，至少要等一年以上。
也不知道这个说法…夸不夸张。
不过，据数据统计，劳斯莱斯在国内一年的销量大概是两千多台，占全球销量的三分之一，如果按照每台车450小时的制造工时计算，也确实要等大半年左右，才能提到新车。
没办法，劳斯莱斯以纯手工打造闻名于世，自然要比那些自动化流水线车间生产的要慢，也是因此，彰显了它的独特和尊贵。
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像什么纯手工打造，画根车线几万块，一把破伞十来万，小金人二十多万，几十万的星空顶....等等，这些是不是看上去就很高大上？
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其实…说白了，只是劳斯莱斯比其他品牌更会装杯，更会搞营销噱头而已。
当然，吐槽归吐槽，也不得不说，像这类顶级豪车确实是某些人的身份象征，也是普通人无法企及的。
有些东西，生下来有就有了，如果没有，也许这辈子也不可能有了。
“周先生”这话虽然扎心，但非常有道理，所以….别看什么抖音、快手….上面人手一台法拉利、劳斯莱斯，你就抱有不切实际的幻想。
有这闲工夫做梦，还不如努力多搬几块砖！
当然，李唐除外，他是挂B，实力不允许他当普通人了。
话说回来，唐哥也算是运气好，在4S店居然能遇到一台现成的库里南BB版。听美女销售说，这台车已经在店里放了一个多月了，订车的顾客，因为特殊情况下…资金链出了问题，因此没钱提车，才让他捡了个“便宜”。
呃….
这个“便宜”要一千来万，也亏她们说得出口。
看似是现成的“便宜”，实则不就是冤大头嘛。
不过，唐哥也不在乎这点钱了，他的目的很明确，就是来劳斯莱斯败家的，顺便用掉手里的代金券。
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