连苹果这样现金储备超2000亿美金的超级企业，都没敢进军汽车领域，一个连资金投入都没超过百亿人民币的企业，什么蔚来、小鹏、威马，如何能做大呢！
更让李锋无法理解的是，互联网造车还能代工，你还真当汽车是手机吗！
不管新能源汽车，还是传统汽车，首先你得先是辆车吧，是个辆安全的车吧，汽车工业如此繁琐的标准，是你一个互联网企业能解决了了。
互联网企业造车估计就像共享单车一样，都是为了汽车上那个屏，也就是流量、用户数据，都是为了上市圈钱，最终能活下来的超不过3家。
不过，李锋最新能源汽车还是有一定想法的，那就是永远做最技术的核心，永远是操作系统、芯片，
不管是移动互联网，还是物联网，最核心最基础的，也永远是操作系统、芯片！不敢这个操作系统是什么移动系统，还是人工智能；也不管这个芯片是什么移动芯片，还是AI芯片，但终归都是系统和芯片。
在回到UC的收购中，而李锋收购完UC浏览器后的，第一件事就是给UC浏览器换了个logo，一只呆萌小松鼠！
既然UC都有了，那高德还会远吗！
而阿里之所以后来能在移动端发力，后来居上，不就是因为高德和uc这两个移动互联网入口是关键因素吗，
一个UC是移动浏览器入口，也怪不得UC上尽是黑马华腾的视频和推荐。
一个高德是地图入口，尤其是高德地图，还涉及到移动互联网重要的地图入口，而地图入口在移动时代尤为重要，
如果说在PC时代，只有一个场景入口，就是电脑，不是网吧、家里，就是公司；但移动时代就变得碎片化、场景化了，不同的时间、不同的地点，就是一个场景，本地生活、O2O、社交、旅游、新零售各种不同场景，
比如早上7点做地铁上班就是一个场景，这时候你需要了解新的资讯信息，给你今日头条；中午吃饭叫外卖，给你美团