始皇帝三十七年，农历三月下旬，谷雨时分。
整个大秦期待已久的大运河，终于正式通航。
无数百姓自发前往运河两岸，载歌载舞庆祝这条连通江南和中原的大动脉竣工。
随着大秦商业的不断发展，扶苏提出的“要致富，先修路”的观念已经深入人心，即使是最普通的百姓也清楚，只要路通到眼前，就意味着商机滚滚而来。
而大运河这种连通数条水系，人工河流就超过五千里，可以从咸阳城直抵会稽入海的超级运河，其中蕴含着多少商机，根本没有人能算出来。
仅仅是从大运河修筑之后，运河两边多了数百个县，无数乡镇，就可以知道大运河对于经济的带动了。
无数百姓都在欢欣鼓舞，庆祝着大秦又一次腾飞契机的到来。
扶苏也带着留守的蒙毅等人，前往渭水河畔，为嬴政东巡船队送行。
“这大运河，对于我大秦来说，就是一条水上黄金大道啊。”
看着才刚刚开通，就已经挤满了咸阳队，新任户部尚书内史腾不由感概道。
对于扶苏也多了几分敬佩，若不是扶苏，原本国库入不敷出的大秦，绝对无可能发展到如今的地步，更别提修建大运河这样超级工程了。
要知道，整个大运河工程，可是动用了一百余万孔雀苦力，数以亿石计数的水泥混凝土，商人们前后入股的资金，已经超过了五万万钱。
直接超过了大秦之前十年国库收入的总和，就是把当时的所有朝臣都卖了，都不可能凑出这样天文数字的钱财。
而根据户部的估算，大运河开通之后，一年至少可以为大秦增添一万万钱起步的税收！
这还是因为三门峡天险实在过于险峻，咸阳城到洛阳城一段人工运河通行受限的缘故。
“不只是商业暴涨，大运河将我大秦数条主要水系连通起来，分摊了洪峰量，原本诸多洪水泛滥区域如今都已经成为沃野良田，至少为我大秦多出数百万亩上好水田。”