太子府之中，公输月，正在废寝忘食地研究者滑轮组，完全沉浸在收获的喜悦之中。
在太子府工匠的配合下，只用了两天不到的时间，经过数十次的失败之后，公输月就打造除了大秦第一个动滑轮。
然后亲自进行了测试。
惊奇无比的发现，扶苏又对了。
虽然只能省去一半的力道，而且需要的距离更长，但是已经是一个极大的进步了。
公输月兴致冲冲地投入了更加复杂的滑轮组的挑战之中。
然后郁闷的发现，原理虽然验证了，而且并不复杂。
但是想要把多个动滑轮和定滑轮组合起来，形成一个又省力，又可以灵活改变力的方向的滑轮组，并不是一件容易的事情。
尤其是要达到扶苏的要求，可以轻松让人，将重达数千斤的煤炭，能从地下数十米的煤洞深处，提到地面上来，需要多次的试验磨合。
而每一次的测试，对于公输月来说，都是一次新的体会和领悟。
她已经完全乐在其中，享受着整个不断被打开眼界，不断提升的过程。
对于扶苏，也从一开始的好奇、不服，变成了真正的崇拜。
作为公输家的传人，公输月十分明白，就算是再简单的解决思路，能第一个发现的，都是天才。
像扶苏这样子，明明不是工匠出身，却能有这么多立于工匠的发明问世，而且都如此精巧实用，那真的只能是神人下凡了。
一旦彻底掌握这滑轮的组合，大规模应用之后，绝对是神器一般的存在。
尤其是各种涉及国计民生，却极其困难的大型工程。
比如驰道、比如各种水渠，比如长城类型的防御工事。
在之前，想要将修建大型工程的材料，运到目的地，只能靠肩挑背扛。
不知道有多少人员，都是在复杂地形下，被沉重的材料硬生生压伤，甚至直接压死。
而有了滑轮组之后，只要条件合适，完全可以轻松将数千斤，