第二天白天，在群马县本地车队和外来挑战车队不练习的时间，吴龙和罗斯的车队开始练习。
先练队形，队形是由罗斯带领他的车队练。按吴龙的要求，不追求速度，只追求美感。
上山和下山都要。具体电影里要不要下山的镜头，拍了再说。
这部《速度与激情3》与吴龙拍的其他电影并不一样。其他电影都是从系统里兑换好的，照着拍就行，不需要拍多余的镜头。不用像通常拍电影那样，拍了大量的镜头，最终很多都会舍弃。
像《星际穿越》里，拍摄队员在舱门前被大浪拍飞。当初拍摄时，就有替身被拉着倒飞出去的镜头，但电影放映时，并没有这个镜头出现。
因为这是个连续性的时间线，拍了女主和机器人上门后，剩下的宇航员来不及上来就被大浪冲走了。
这个时候是需要赶紧关舱门的。如果再切画面给观众看宇航员被冲飞的镜头，看起来是惊险且让人悲伤了，但整个过程却失去了紧张感。
因为再切回关舱门，从观影的时间观感上说，慢了。
必须就是女主看到被冲走，想要去救人，但男主已经关闭舱门，海水涌入。
再到舱门关闭，女主面对舱门关闭悲伤后悔。
这样看起来才惊险紧凑。
根本不需要那个宇航员被大浪拍打冲得倒飞出去的镜头。只是从舱门消失，观众就能想像大浪的恐怖。
只是舱门关闭，就能增加更重更浓的悲伤。
吴龙在监视器里看车队的队形，哪里需要调整，哪里还能更完美。他知道，这个镜头肯定不会一次成功，需要多拍几次。
如果这个镜头也能一镜到底或者是个伪长镜头，那是最好的。
晚上有比赛，吴龙并不打算来观看。他打算等比赛过后人都走完，开始拍摄，所以剧组的人和罗斯他们汽车特技团队的人也都不去观看，而是睡觉养足精神。
看过这些人练习，已经知道他们的水平。这样的水平，罗斯汽车特技