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第308章 西线并北站,以城为国(2 / 4)

既然扩建的是新大都,自然要大要广。

现在没有人不要紧,等建城了,未来会有无数的人对大都趋之若鹜,前来定居。

“陛下,现在可以商议投建火车路线了!”李斯站出来道:

“臣以为,目前,先建两个车站为主。“

“一是建在正东区内的东站,过灞桥接关东。”

“二是新城之外的北边既渭河以北建北站,以接北地、上郡、九原等地,此二站简直最为紧要,其余可当缓!”

按李斯的意思,东站设在新城内。

北站建在城外。

一者是因为东站的吞吐量未来必是最强的,放在城内有便于人流通行,也方便外来入京人员在新都内进出。

不然放在城外,还要麻烦进城,毕竟新城这么大,光是从东走到西就要大半天。

不能进城就是一天吧,那火车站的意义就大大削弱了。

至于北站放在城外,也是不得已而为之。

毕竟渭河滔滔,宽阔无比。

光是修一座通河大桥,便是一项不亚于修城的大工程,以现在大秦的技术跟积累还修不出这么长的跨河大桥。

所以北站放在渭河以北,是最为合适的。

“陛下,臣等附议!”

蒙毅等人皆认为可行。

先扩建三区。

这才工程量比较小,所耗费的民力财力也会相对少一些。

对于调度管理也容易。

始皇道:“此事到也可行!”

始皇看了一眼外面的天色,便道:“天色不早了,众卿先回去歇息。

朕思量一下!”

如此大事,虽然商议得差不多了。

但是真正决定拍板下来实施,确实不宜一下子定案。

众人退下。

始皇这才盯着规划沙盘道:“龙腾的后辈们,你们看了这么久,也听了这么久。

想来对扩建新城跟投建铁路都有所了解。

说说吧,你们的

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