第274章 咸萧铁路(2 / 4)

能达到半个时辰行驶80-120里(40-60公里/小时)。

平路行驶可挂载二十节车厢,载重在一百吨左右也就是大概三千余石的重量,能够一次运输千名士兵。”

这样的数据是根据秦国想现有的技术水平以及是生产条件设计出来的,这也是大秦未来第一批投入使用的机车参数。

“嘶!”

听见巨子的回答的,众人纷纷倒吸一口冷气。始皇帝的更是龙颜大悦。

这样算下了,一天按照行驶六个时辰来算,最低也能日行千里。若是巡游天下的话,短短几天就抵达。

想到此处,始皇帝更是难掩喜悦之情。

“国师!”

“臣在!”

始皇帝突然喊道。

“国师认为从何处动手甚好?”

始皇帝虽然知道火车是个好东西,但是他对此物还不甚了解。所有看向一样的杨子墨,这些稀奇古怪的东西,可要他这个科技部的部长来决定才好。

杨子墨拿出早已准备好的图册,打开之后放在了始皇帝的面前。

“陛下,现在原型机蒸汽机车已经试运行成功,但是能够正是投入使用的火车还处于设计之中,不仅需要制造,而且还需要各项测试。

按照臣的计划,打算先行修建一条从咸阳到萧关的铁路,总长五百四十里。两地各自修建火车站,以备火车停靠。若是多个标段同时开工,全力修建咸萧铁路的话,至少也需要一年的时间。

一年的时间还是在保证原料充足,各种辅助工具,机械的联合使用。但是现在秦国用于修建铁路的机械根本就没有,这需要科学院重新设计。再加上勘测,设计的话,至少也需要三年的时间。”

虽然大秦修建的只是最为简单的铁路,但是没有大型机械的帮助,铁路修建的难度还是非常的大。这些年秦国虽然有丰富的修建水泥路的经验,但是铁路可是个新鲜玩意,对精度的要求非常高,不然的话非常容易导致火车脱轨。

“国师尽管放

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