国资部一间小会议室，气氛格外的凝重且安静无比，落针可闻。
包括工信部政策司司长胡广胜、审计部主任孙国义、国资部刘主任等在内的十几位领导都齐齐的看着林凡。
他们有的将茶杯端在手里却并没有喝，有的烟头都快烧完了却并不是吸完的，有的则干脆跟木头一般呆坐在那里。
因为林凡将他自己所想的解决方案汇报完毕之后，惊呆了所有人，纵使这些领导们吃的盐比他林凡吃的饭还要多，却也被林凡的惊人之语给震撼住了。
林凡的解决方案是，不是要政策扶持吗？不是低息无息贷款吗？
那就把这些政策扶持与低息无息贷款交给他宝龙集团。
然后，林凡将这些政策与贷款注入到这些频临倒闭的车企，宝龙集团获得这些车企51%的股份。
宝龙集团获得这些车企的绝对控股权后，由宝龙集团统一调控，统一研发，统一生产，统一销售...
当然，这五十多家车企与整车厂子要淘汰掉一部份，也就是那些生产线都老掉牙了，连生产设备都欠奉的小厂。
剩下三十家车企由宝龙集团进行整合，研发数款新车型出来，交由这些车企进行生产，品牌也要挂上宝龙的牌子，提高辨识度与竟争力。
宝龙集团控股51%，也就代表着宝龙集团拥有这些车企的绝对掌控权，这些车企实际上沦为了宝龙集团旗下分公司...
对于林凡的这种疯狂的想法和近乎冷血的报告，直接将在场的领导们给震撼得无以复加，简直被林凡的野心给吓到了。
“我反对，你这简直是要垄断天朝的汽车行业。”
“垄断倒不致于，但你如何面对剩下的二十余家车企老板？”
“虽然你宝龙集团有这个能力，但你小子是不是太过于狂妄无下限了～～？”
终于，有些领导发表了自己的看法，那可是三十多家车企啊。
虽然规都不大，且良莠不齐，但加起来也是个庞然大物啊。