K系两款车的首日预售超过一万辆，可是把林凡给吓到了。
虽然他想过K2与K4肯定会火爆，但爆成这样还是出乎他的意料的。
要知道最便宜的K2都是46.8万啊，更别说其他三款了，都是豪华车的价格。
K系跑车的日销可以说打破了宝龙旗下所有车型的日销记录，国外畅销车汗颜。
龚瑞龙那边接到林凡的电话，看能不能提升三倍产能的时候，他是满头瀑布汗的。
提高两倍产能他可以做到，提升三倍，他也只能呵呵了。
然而，做为新厂区总经理的他看了电子商务部的报表后，急得在办公室内来回踱步。
这仅仅只是网销量，现在几家运输公司全力配合，将K2与K4发往全国各地的广旗·宝龙4S店，未来几天，绝逼是销量高峰啊。
没办法，他只得跟集团CEO潘强求助，从老厂那边调拨一大批有技术与经验的工人与技术员过来，实行三班倒工作制，全力生产K系跑车。
不出所料，当K系跑车陆续发到全国各地的广旗·宝龙4S店后，早已等待新车上市的女孩们、女人们、年轻小伙们、富家子弟们疯了一般的涌进了4S店，刷卡提车。
于是，第二天销量达到1.5万、第三天2万，2万一天的销量一直持续了一个星期后才慢慢降下来，但也维持在每天五六千的量。
一天五六千是什么概念？
这都快超过宝龙旗下出货量最多的宝龙电动MPV了。
由此可见，天朝女性市场的蛋糕有多大，天朝超跑的需求量有多恐怖。
以前，年轻人偶尔看到大街上出现一辆剪刀门或鸥翼门超跑的时候，各种羡慕嫉妒恨。
因为那样的超跑至少都是两三百万起步，四五百万的属于正常，上千万几千万的也不少。
而现在，拥有相同逼格，更高性能的K4只需要百万左右，自然快抢疯了。
......
江胜雅大学毕业后，因