外车企们都遭受了巨大的损失，连奔驰也不例外。
尤其是在C级、D级豪华车市场，奔驰可是占据绝 对领导者地位的，所以国外车企损失最大的还属奔驰。
只不过，傲慢的奔驰高管们不屑于跟一家做面包车起家的天朝车企刚正面，所以一直保持着高逼格，没有做出多大反应。
但随着宝龙进军豪华SUV与高端越野车市场，奔驰终于感受到了来自宝龙的巨大威胁。
奔驰的百年霸主地位，尤其是在天朝的绝对王者姿态眼看不保，奔驰不得不出手了。
就在戴乐夫与高管们庆祝的时候，沃尔顿打来了电话。
“先生们，失陪一下。”
戴乐夫与沃尔顿的联盟在明面上还是不要过多的向外界透露的好，所以戴乐夫回到了自己的办公室后，才接通了手机。
电话接通，传来了沃尔顿的声音：“戴乐夫先生，我可以想象得到，你正和你的高管们进行着愉快的庆祝活动对不对？”
戴乐夫哈哈一笑：“沃尔顿，我的朋友，你真是个聪明的家伙，我的一切行动似乎都在你的掌握之中。”
此时的沃尔顿是郁闷的，自己邀请宝马、奔驰等得系车企共同围剿宝龙，最终只得到了奔驰的响应。
这倒不是其他车企不愿意这么干，实在是那些得系车企对女性用车市场的经营还没有过多深入，短时间内也拿不出足够惊艳的车型上市。
要知道一款车型从立项、研发，最终通过工信部审核是需要时间的。
这个时间少则半年，多则几年都不好说。
而奔驰与奥迪刚好有两款在售车型。
并且在天朝女性用车市场取得了非常不错的成绩。
只是，沃尔顿没有想到的是，他处心积虑的谋划，却在创意上输给了奔驰，在预售上更是落后奔驰太多。
不得不说，奔驰就是奔驰，百年车企的底蕴与智慧摆在那里，沃尔顿除了自愧不如外，也没什么好说的。
沃尔顿也不也纠结