林凡提出了宝龙独有的平台技术，让研发团队与学霸们兴奋不已。
那可是高大上的平台技术，几乎是国外车企的专利，现在自己所在的公司也有能力做了，这本身就是一种自豪与骄傲。
正当研发团队与学霸们摩拳擦掌，等着林凡下达具体研发任务的时候，林凡却给他们浇了一盆冷水。
因为林凡就没打算自己参与研发，而是让这三百多人的研发团队与学霸们自己发挥自己的想象与能力，自己去完成，林凡只提供技术支持。
于是，研发团队与学霸们在许老的安排下，分成了三组。
张凯团队继续向上延伸，完成A6研发的同时，也要参与到项目中来。
老李则领着另一支团队以A4为基础，开发新款A级车，这是该项目的组成部分。
许老自己则领着团队主力，以及学霸团队，在林凡的技术支持下，专职开发宝龙平台。
对于林凡的决定，许老非常支持，按照他的话来说，公司要发展，光靠林凡一个人肯定不行，而是需要一支优秀的团队共同努力。
林凡也是这样认为的，毕竟众人拾柴火焰高。
毕竟是几十亿的老板了，总不能天天泡在研发室里。
老板有老板的事要做，比如跟杰克马一样，到处装装逼...
张凯团队研发的A6也已经进入了试车阶段。
离专利申请、整车目录、工信部送审为时不远。
按照以往的经验，只要送审，就代表着可以整车下线了。
宝龙电动汽车从来都是试车检验合格后开始生产，就是这么自信。
所以，林凡对自己的决定还是很满意的，对张凯的能力也七五三予以了高度肯定。
现在，从竖立亚弄回来得意国生产线被许老成功分离，A8占用了民用版生产线。
另一条生产线却闲置了下来，林凡没有使用这条生产线，因为现在的车型都用不到。
至于用这条生产线生产哪种车型，林