评车网编辑的声明让本就不平静的论坛区激起了滔天大浪，车友们纷纷发言。
“哈哈，林总霸气！”
“有林总出手，这波稳了。”
“这是国内车企向国外车企宣战了？”
“楼上的，我怀疑你有意挑拨，但我没有证据。”
“林总的举动在一定程度上代了宝龙公司的态度，支持林总。”
“那个，我能说林总的这波操作，可能为即将上市的宝龙电动A4造势吗？”
“楼上的，信不信劳资喷你一脸，为宝龙电动A4造势怎么了，我就喜欢，嘿嘿...”
“我朋友买了宝龙电动MPV，质量杠杠的，我打算换车，正好看上了宝龙电动A4。”
“同样是电动汽车，宝龙电动A4才卖 万到19.8万，妥妥的平价，为什么不买？”
“没错，你瞧瞧人家特斯拉电动汽车，动辄三四十万起步呢，不照样有那么多土豪买。”
“更重要的是，宝龙电动A4的电量与续航是特斯拉的十倍，充电时间也只要十多分钟。”
“哈哈，坐等宝龙电动A4一出，吊打特斯拉汽车，让他们乖乖的滚回他自由国老家去。”
“......”
评车网上的讨论方向由刘洪的维权事件，转移到了林凡、宝龙公司与宝龙电动汽车身上。
林凡却知道，自己不经意间的一个行为，在评车网上刷了一波好感度。
同时，进一步打响了宝龙电动A4的知名度。
越来越多的网友在了解对比宝龙电动A4。
对宝龙电动A4的上市表现充满期待。
只是林凡现在可没时间逛评车网。
一大堆公司里的事情需要处理。
就在评车网上热烈讨论，张远与刘洪来到交管局，取下断轴，准备去大发实验中心的时候，三菱那边也行动了起来。
三菱天朝区销售总监川田方杰接到总部授意，全权处理此次断轴事件，川田方