宝龙汽车制造厂是林凡老爸当年白手起家创办的。
是一家年产二十多万辆微型面包车的中型制造公司。
主要给长安奔奔代工生产微型汽车。
当然也有自己的品牌：宝龙MPV。
虽然说三大件都是采用三菱提供的动力总成。
但公司在品质方面把控严格，销量也还不错。
每台微面的利盈也有个两千到四千左右。
除去工资、税收，各种开销，每年也有个几千万的收入。
可以说，林凡同学也算得上妥妥的富二代。
只不过，前几年老爸林胜武满腔热血，受到贾越停的蛊惑，投了几个亿去造新能源电动汽车，结果一分钱没赚，血亏。
林胜武心情郁闷之下，就把自家大学还未毕业的儿子给拉了回来，放到了总经理的位置，自己带着老婆周游世界去了。
林凡在车间里逛了一圈，最后来到新扩建的车间，看着那条几近淘汰的电动汽车生产线，满脸的苦笑。
这条生产线是林凡老爸林胜武为了造新能源汽车，花了几个亿从自由国买回来的。
“几个亿啊，就买回来一堆废铁，老爸你真是牛！”
林凡摇了摇头，虽然他也是个小小的富二代。
但也不是那种失去了人生奋斗目标的富二代。
从小耳濡目染，也想造出属于天朝自主知识产权的汽车。
所以，他报考的是南工大，就是为了将来能在汽车发动机领域有所作为。
但想要做出汽车发动机何其之难，想要振兴他老林家的宝龙汽车制造厂更是难上加难。
不然，也不会有那么多的国内车企到现在还在用国外的发动机，而且还是人家阉割的或淘汰的发动机了。
也正因为如此，国内多少车企开始涉足新能源汽车领域，试图造出属于天朝自家的汽车。
毕竟在新能源汽车方面，天朝与国外处在同一起跑线，国家也在鼓励发展新能源领。