求着买，遇冷的时候，那真叫跳水价。
2005年下半年，钢材从每吨4800元开始，逐步下滑到2006年的每吨2000元，这个价格已经跌破成本价，但钢铁这个东西非常特殊，除非打算关停，不然根本不能轻易停工，所以尽管价格不行，也只能硬着头皮继续生产，卖一吨亏一吨，就这么吊着。
2006年对钢铁企业来说是非常难熬的一年，十个有十一个亏损，就是国有钢铁厂的工人都面临着降薪两成，但出乎意料的是，兆吉钢铁的薪资没有下降，反而有所提高，用李海鑫的话来说：“不苦不累不是兆吉人，不富不乐谁做兆吉人。”
可以说李海鑫是有担当的，也是有能力的，只是大环境没给他一个很好的适应期。进入今年，钢铁行情并没有什么起色，李海鑫经过分析，认为这波钢铁颓势还要维持几年，本就被赶鸭子上架，对钢铁一点兴趣都欠奉的他萌生了退意。
李海鑫不想玩了，真不想玩了，钢铁太不好玩了，有利润的年份隔三差五被人追债，行情不好的时候，那就更加，今年要到期的债务眼瞅着无法按期归还，出于逃避，也出于另谋出路，他来了京城，全身心地投身自己喜欢的金融业。
还别说，李海鑫对金融挺有天赋，从2004年开始投资，截至目前，他已经有了将近三十亿的账面收益，这就是他另谋出路的底气所在，也是他挥霍的资本。
挣钱图什么，不就是为了花嘛，到了京城，李海鑫褪去年轻稳重实业家的伪装，金融投资大佬上线，订劳斯莱斯、私人飞机，在俱乐部、夜总会夜夜笙歌，过得好不快活。
现在，马上又要抱得美人归，真是好不得意，那破钢铁厂谁爱干干去，他反正是不想干了，不挣钱不说，还要劳心劳力，哪有金融投资来得过瘾，秋天撒下一粒麦种，来年初夏收获一地的刀削面。
南易和看向他的车晞对视时，余光瞄到李海鑫脸上的春风得意，冲车晞点了点头，他又看向打量他许久的刘安迪，见对方眼中有思索、不敢确定之色，他