青龙27的导弹，几乎没有。
她的速度太快，导弹必需要斜向下发射，不然很容易被机身撞击到。
这一块，还需要团队的修改研究。
第二个数据，耐热数据。
比起剑20，青龙27的耐热程度达到了三倍以上，也正是有这样的数据，才能扛得住近四倍音速的恐怖飞行速度。
0 ···求鲜花·· ···
接下来的一组组数据，让所有的工程师，都全部都陷入了呆滞当中，久久不能言语。
他们意识到，自己等人造出来的，恐怕是一个划时代的怪物，这样的战机，真的适合当前的空战吗？
别的不说，光光这个载荷的G值，就让人望而生畏。
飞行员载荷就是飞行员在飞机做动作时受到的加速度即过载，以多少个G来表示，就是相当于受到多少个重力加速度。对身体也有一定的伤害。
飞行员所受的过载有别于飞机过载，但是一般情况下是一样的数值，毕竟飞行员是在飞机里的。飞行员过载分为正过载和负过载，如俯冲时受到负过载，向上爬升时受到正过载。
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战斗机飞行员对于过载的要求比其他飞行员更高，因为战斗机经常要做机动动作，都是大过载动作，要求飞行员在起码能耐受8G过载，最好达到9G，这样在穿戴抗荷服以及做好准备的情况下，才能安全地做动作，这也是从战斗机飞行员中选拔宇航员的原因。
3.8马赫的极限速度，一般的惯性改变之时，载荷起码要达到13个G值以上，现役的空军当中，有谁能够承受得住？
答案是一个都没有，因为在之前的全空军训练记录当中，G值模拟训练仓的最好成绩，只有9.8个G值。
别看差距仅仅不到4个G值，但绝对是天差地别。
一旦城守不住这么强大的过载，那么结局就只有一个，造成黑视、晕厥，甚至是