长安城的巡逻官兵，在城内的部分，基本上都是步行巡逻，城外大部分骑自行车，为了长安城内外的卫生，也为了节约成本，马匹已经渐渐被淘汰了，越来越多的朝廷部分，都给人员配备了自行车，就算是老百姓出行，也更喜欢骑自行车，而不不愿意骑马了，毕竟，成本摆在那里了，没有人愿意舍弃便宜的自行车，而去选择昂贵马匹。
在大唐的长安城，目前普通马匹的价格，大概是自行车的五倍，优良的马匹那是天价，普通人是买不起的，万里挑一的千里马更是普通人可望而不及的，所以，普通人只能被迫选择自行车出行。
至于维护成本，马匹的维护很复杂，既要给马匹刷洗，还要给马匹准备水和食物，还要准备马鞍等配套设施，万一遇到马匹不听话，那简直是叫天天不应，叫地地不灵，马匹受惊冲撞路人的事情，那是时常发生的。
而自行车就不同了，维护的成本比马匹简单多了，只要多注意链条和车胎就好，别的部分一般很少会损坏，维修的成本也不高，至少，比维持一匹马要便宜的多。
正因为马匹的价格和维持费用比较高，所以，自古以来，都只有家境比较殷实的人家才买得起马匹，普通的穷人家是买不起也用不起马匹的，不论去多远的地方，都要依靠两条腿走过去。
现在有了这些自行车之后，拥有代步工具的人，也就越来越多了，老百姓的出行压力变的小了许多，之前能用马匹代步的人家，压力就更小了，卖掉一匹马就能买好几辆自行车，全家出行都能方便，何乐而不为呢？
劳动人民的创造力还是很强的，自从有了自行车之后，各种自行车动力的马车也出现了，把马车原先的马匹去掉，换成一辆自行车，以前赶车的马夫，是坐在车头赶马，现在，车夫就直接骑在自行车上，用自己的双脚蹬车。
当然，人的力气是比不过马匹的，一匹马拉车的压力很小，而人用腿骑车拉车厢，这个压力就很大了，所以，车厢必须要更小，客人也要很少才行，要不然还真是骑不动。