的地是最靠近地中海的红海最北端，而他们此行的目的是要在那里建立一座完全属于大唐的城池，并在此后开挖大唐运河，将红海与地中海贯通，从而便于商业的往来。
因为与阿尔提克的协议里说的非常清楚，整个运河所处的半岛都是大唐的国土，而具体的国土有多大，边界在什么位置，则并没有说清楚，如此，李安在抵达实地的时候，就可以根据实际的需要，多分一点土地了。
不过，不论如何，历史上的西奈半岛是必须要全部掌握的，若是按照红海右边分支的自然延伸，则整个以色列的土地也在李安所要求的范围内，而这个范围内有一个死海，日后将会是一个很不错的旅游景点，非常值得拥有。
红海从地图上看是一个很窄的海洋，可实际上却并不窄，红海的最宽位置足有五六百里，是一个很远的距离，而就算是比较窄的位置也有好几百里，所以，船只行驶在红海之中，完全不会有局促的感觉，仍然可以感受到大海的博大。
红海的长度足有四五千里，这个距离是非常长的，按照大唐船队日行千里的标准，也需要四五天的时间，才能从亚丁城抵达红海的最北端，可见红海的博大。
而红海之所以叫红海，自然是因为颜色的问题了，这一片海洋之中有大量的红藻，这些红藻会发生季节性的大规模繁殖，从而让整个海洋变成红褐色的，如此，红海的名称也就有了。
当然，红海并不是一直都是红色的，只是在海藻大量繁殖的时候才会这样，大部分的时间内，红海是蓝绿色的，与一般的海洋并没有什么不同。
红海两岸比较陡峭，岸边多事珊瑚礁，天然的良港比较少，真个海域的平均深度只有五六百米，最深的地方有两三千米，已经算是比较深了，这比大唐渤海的平均水深几十米强太多了。
另外，红海的宽度虽然有好几百里，但因为两岸的珊瑚礁生长的特别猛烈，这就让船只的通航受到了很大的限制，甚至这些大量生长的珊瑚礁还会阻碍港口设施，让船只无法进出港口，所以