太多的慌乱，几个被海浪打破的缺口很快就被堵上了。
有格尔哈特在这个时候充当副官，指挥应付风暴反而没我这个船长什么事。
这次风浪虽然不是很大，不过对于几艘小船还是很有威胁的。
好在船上的维修人员在格尔哈特的指挥下高速的运作着，反而作为船长的我们几个，正在船长室天昏地暗的打牌赌钱。
在持续了三个多小时的风暴洗礼后，这场小小的灾难过去了。
所有人都跑到了甲板上呼吸了一口风暴过后的新鲜空气。
太阳犹如日出般的挂在海天交界处，海上的景色在此时看起来特别的迷人。
“起锚，出发！”我命令道。
格尔哈特汇报了此次的情况，此次风暴并没有给我们的船队造成太大的损失。
其中小7的日本排浆船在风暴下有5个水手被巨浪冲下船，不过都被及时的救了上来。
而“火眼号”跟几条大型楼船表现出卓越的抗波能力，只有些轻微的船体受损，并没有造成其他任何损失。
吃水深的船只在风暴面前总是占据优势，我开始考虑着能否靠着“火眼号”这种中型船只进行远航。不过想到印度洋跟大西洋茫茫的大海上，天气变化风云莫测，这个想法还是需要斟酌下。再测试一段时间，如果“火眼号”的表现还可以，那么下西洋的主力就由小型郑和宝船担当，我暗下决心。
“大人，海上有艘船在求救！”塞伯肯特报道。
刚跑回船长室找小7接着打牌的我赶紧又跑了出来。
海平面一条船体已经一半进水的小型朝鲜商船正在那里打着求救的手语。
“靠过去救他们。”我下令道。
船没靠近我已经看到了船上一个漂亮的朝鲜美女站在船首。
一身粉红色的朝鲜裙，两条小辫子，船长是个十五、六岁的美少女。
最近还真是犯桃花啊，到处见到美女，我心中暗暗窃喜。
早在杭州港时，温温就提醒我