“警报解除……”
“长官，敌军侦察机被赶走了。”
“还是没追上么？”
“没有。”航空参谋尴尬地摇摇头，“F4U比F6F要快，今天我们只差一点就能逮住这架德国侦察机。”
“但毕竟还是没逮住，不是么？”尼米茨淡淡一笑，“看来还是不够快。”
逮不住轴心侦察机几乎成了美国海军战斗机飞行员的心病，在任何高度美国海军常用的F6F舰载战斗机速度都不如德军使用的Ar-352速度快，哪怕改进到F6F-5型号时，还是跟不上Ar-352的速度，屡屡吃瘪。正因为这一点，海军痛下决心，夜以继日对F4U进行改进，终于用上了速度更快的主力舰载战斗机。原以为这一次肯定能揍下德军的侦察机，但没想到Ar-352也在不断改进之中。
在BMW901系列发动机成熟后，本来就余留接口的Ar-352趁势升级，换上了全新带涡轮增压的901发动机，正常马力输出2400匹，嗑药后可达2700匹（只能维持15分钟），改进后的新型号称为Ar-452，比Ar-352增重60余公斤，最大速度从637公里/小时提高到649公里/小时（6000米高空），嗑药状态下紧急速度从671公里/小时提高到688公里/小时。
不过航程略有缩水，不带副油箱时最大航程从3000公里缩小到2700公里，带副油箱时从5000公里缩小到4500公里，综合权衡后认为依然超过了上一代的性能。
F4U虽然最高速度超过710公里/小时，但那是在高空实现的数据，在6000米左右的高度，刚刚超过Ar-452的正常平飞速度，等到德国飞行员启动MW50嗑药系统，强行提升功率，使飞机冒出一团青烟后，F4U又追不上了。
史密斯对追不上侦察机颇有些尴尬，但他不知道这已是最成功的一次追逐了——以往美军飞行员甚至都没逼迫德军使用嗑药系统过。
美军舰队在累西腓