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当时，重庆除了有前文中提到的梁山机场以外，国民政府为了巩固重庆的空防地位、战术机动性，以及今后的战略意义，共在主城区修建了五个机场。
这五座机场分别是白市驿机场、珊瑚坝机场、中坝机场、广阳坝机场、九龙坡机场。如果大家对这些地方熟悉的话，就知道大多是长江冲积沙坝、及河滩平缓地带依地形而建。
这五座机场为护卫陪都重庆的蓝天、为护卫我战时首都的人民作出了卓越贡献。尤其让我倍感兴奋的是，我的老家就是中坝，那是位于重庆市巴南区与江津珞璜镇交界的地方。
它是长江中间的一个冲积岛屿，岛面很平、很平，当年的机场跑道早已不在，全被开发为蔬菜基地了。一眼望去，数不尽的大棚紧挨着、有序的排列，闭上眼睛，依然可以想象的出曾经这里的几条跑道。
还可以想象出，飞机从上游方向而降落，从下游方向而起飞；还可以想象出，飞行员们快速奔向飞机的步伐；还可以想象出，地勤们紧张为驱逐机加油的过程。
值得庆幸的是，环岛四周紧密排布的碉堡依然结实的屹立在那个地方。尽管杂草丛生，尽管碉堡之上已经长出土堆，土堆上长满了长长的苇子，尽管周围竹林密布。可是它依然在，依然在告诉后人，这个蔬菜基地曾经是中国空军—军用机场。
说来，真是缘分。我的外婆曾经告诉我，当时的士兵对他们很好，还拿糖给她吃，只是那时候她还小，士兵的模样已经记不得了，只记得有这么回事。
说来，也是巧合。杨文海他们调驻重庆，初次降落和今后的驻地就是中坝机场。那么接下来，故事开始。
年初的重庆正值雾季，虽然已是深夜，然余雾依旧没有散尽。机场的地勤打开跑道灯，等待着远道而来的空军三大队。
跑道灯虽然已经打开，在余雾的作用下能见度还是不高，这为杨文海他们的降落带来些许不便。
杨文海带领的三大队已经进入江津区上空，他们在两千米的巡