?被卸下的工程机械被两艘驳轮载着朝距离岸边更近的地方驶了过去，虽然满载吃水还不到两米，但是终究不能直接抢滩，所以最后工程组的人不得不在午饭后又利用剩下的浮动单元单间了一个供工程机械上岸的码头，由于选择的地点较好，这里日后成为了博浦港的商船停靠地。船上没有吊车，也没有准备专供车辆使用的跳板，最后不得不使用工程组准备的自制跳板。窄窄的跳板又让负责驾驶车辆的人想起了在驾校过双边桥的可怕经历。
虽然驾驶小组的人都还算是有经验的老司机，最短驾龄的也有5年了，而且穿越前都在公司的建筑工地上“实习”过，不过在浮动的码头上经过跳板把车辆开到岸上，这不仅是个技术活，更多考验的还是每个人的神经。
“所有人都穿好救生衣，车窗全部打开，如果遇到问题先保障自身生命安全，昨天装船的时候大家不都开过一次了嘛，没什么好怕的。”作为前装甲兵，有驾驶坦克和装甲车经验的白羽是负责工程机械和车辆调度的专员，所有人里属他的驾驶经验最丰富，此时他正在驳船上给其他成员打着气并不断的提醒着安全注意事项。
既然现在所有人都在犹豫，那他也就只能义不容辞的担当起首开的重任了。其实把车辆，尤其是把履带式的农用和建筑车辆从摇晃的甲板开到更加摇晃浮动码头上，及时是白羽这样在山区参加过坦克拉练的老手还是有点发憷的，其实说担心，他倒不是害怕自己出事，毕竟有救生衣，周围还有指挥部的划艇在巡逻。他的主要担心在于，如果在原时空的话，没开好大不了车辆掉水里，但是在本时空，这些现代车辆和设备是坏一台少一台的，在没有实现工业的自我复制前所有现代物资都被计划委员会当做宝贝一样，要是这拖拉机或者推土机之类的掉一两台到水里，萧子山非得和他们组拼命不可。
也顾不上想那么多了，既然已经到了这里，就只能硬着头皮上了。
打火，发动……发动机的声音此时听起来便显得悦耳得很了，发动机熟悉的声音伴随这