咳一声，表情严肃，语气凝重：“仁川港的最大特点是潮汐落差很大，平均落差大约在7米上下，最大落差甚至可达10米以上，如此巨大的落差在亚洲绝无仅有，在世界上也是罕见的。而且，仁川港的潮汐，每个月只有一天的满潮，每个满潮日的高潮时间也只有早晚各三小时，其间相隔12小时。这些都是朝鲜方面提供的准确情报。”
环视三人渐渐阴沉下来的脸色，又道：“我军列装的小型登陆艇吃水深度为6米，最近接收的一艘日本登陆舰吃水8米。”
三人的心凉了，他们虽然从来没有执行过渡海登陆任务，但这属于显而易见的军事常识，自然明了姜政话中的意思。照这种说法，海军的登陆舰艇只有在满潮时才能进入港湾，其他大型军舰就更不必说了。也就是说，如果己方显露出一点预备登陆的迹象，日军只要稍有军事地理知识，就能准确推算出潮汐时间，进而准确预测出解放军的具体登陆时间。最要命的是，每天的潮汐时间间隔长达十小时以上，这意味着第一梯队的登陆人员如果不能在早上满潮的短短三小时内将人员和装备卸下，那么这支脆弱的登陆部队就只能暴露在仁川海滩上，孤零零地任人宰割了。
姜政接下来的话更令人沮丧：“仁川没有一般港口的沙质或石质海滩地带，它的海滩是长达三公里的泥潭，不仅车辆无法通行，连人员行走都相当困难。另外，海滩上还有四五米的防洪堤。”他以食指轻叩地图上仁川港外的一座小岛，沉声道：“仁川登陆还有一大阻碍，就是这个月尾岛。进出仁川港只有一条必经航道，长度大约90公里，宽1.8至2公里，水深10米到18米，潮水流速却高达每小时5海里，正式名称叫飞鱼航道。航道入口正是这座海拔105米的月尾岛。日军在岛上驻扎了一个营的兵力，还有25门85毫米海岸炮。若不能清除月尾岛上的日军，登陆部队就无法进出飞鱼航道。甚至，我军只要有一艘船在航道内被击沉，或者日军自沉一条船，就能彻底堵塞整个航道。我们的整个作战计划也就此落空。”