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一
低沉的轰鸣声中，一支由12架猛禽-1型轰炸机组成的空军编队飞临战区上空。
编号101的战机座舱中，高唯双手紧握操纵杆，再次瞥了一眼舷窗下那只正不断喷出烈焰的海上巨兽——英舰“米尔兹”号，用最干脆的声调喝道：“投弹！”
“是，投弹！”身后的投弹手用同样干脆的声调重复着命令。
随着一声声短促的口令，一枚枚几十公斤重的炸弹、燃烧弹从机腹敞开的投弹口抛出，自由落于敌舰的甲板上、船舷旁，瞬时引起一连串剧烈爆炸和大火，或在海面上激起条条十几米高的水柱。
这批猛禽-1型战机是成都飞机制造厂的第一批产品。成飞成立于一年前，峰青集团先后投资白银90余万两，四川军管会副主任罗选青亲自主持建设。
此时虽然距1903年莱特兄弟发明飞机已有七八年时间，但世界各国政府都还没有意识到飞机作为一种战争工具的真正价值，多数是仅仅把它视作一项伟大的新发明来看待，军事上的用途不过是类似于热气球的侦察、传递消息等。所以成飞就把开厂后的第一个项目定位在了目前最具实用价值的轰炸机上。
由于生产工艺和成本核算的限制，猛禽-1型轰炸机的骨架只能采用木结构，外加皮革包裹，飞机外形为双翼螺旋桨式，巡航时速120公里左右。
不过机舱内设备相对比较先进，基本达到了二十世纪三十年代水平。机身内设有专用炸弹舱、投弹器、轰炸瞄准具，另外开发了一批简易的座舱仪表和领航设备：
重点是应用了陀螺技术的飞行仪表。这个装在万向支架上的旋转飞轮能够在空间保持定向，于是成为引导驾驶员在黑暗中、雨雪天中飞行的各种导航仪表的基础；其次是人工地平仪，它能向飞行员指示飞机所处的飞行高度；陀螺磁罗盘指示器，在罗盘上刻有度数，可随时显示出航向的变化；地磁感应罗盘，它不受飞机上常常带有的大量铁质物体影响，也不受振动和地球磁场的影