水了。但冷凝是个物理变化，需要很大的面积用来热交换，才能把同等的水蒸气冷凝成水。而想要大面积，就需要大量的很细的管道，我们可没那技术——要是有的话，早就出水管锅炉了。如果硬要做个冷凝器的话，那么体积会数倍于锅炉，可不是这艘小船能放得下的。”
“更何况……”秦晋又指着脚下的底舱补充道：“船舱是要封闭的，若是硬要冷凝的话，就意味着要把水蒸气的热量全憋在舱里面。这是个什么概念呢？嘛，这台机器输出功率40kw，热效率按5%算，也就意味着烧煤的产热率是800kw，差不多一秒钟能把20立方米空气加热到难以忍受的五十度，有一分钟人都熟了。想解决这个问题，就得上更强力更复杂的散热设备了。”
陆平吐了吐舌头：“这么麻烦……这里面可真是有学问呢。”
梁恩思考了一会儿，问道：“但是，历史上最终还是解决了这个补充水的问题吧？”
秦晋点了点头，说道：“两个办法，一个是给锅炉烧海水，另一个是引入海水，用海水来强制冷却。”
“烧海水？那不是煮盐嘛，而且海水不会腐蚀锅炉么，这真的能行？”
“确实对锅炉不好，但是有时候也只能两害相权取其轻。也还好，像这样结构粗犷的烟筒锅炉，还是铜材质的，应该就能承受得住。烧海水不需要把海水煮干，底下开个阀，定时把高浓度的卤水放出去就行了，平时再定期清理维护，总之可行性还是挺高的。我准备下一步就研究这种锅炉，不然跑两个小时就得加水实在是太烦了。”
“那么海水冷却又是怎么搞的？我觉得这个还要更靠谱些啊。”
“海水冷却嘛，理论上简单，但问题就是用水量太大。举个例子，海水从进到出升温十度，按800kw的热功率，一小时差不多得通……这是多少来着？”
秦晋转头对旁边一个正在记录航速的工程师一吼：“朱而墨，这应该是多少水？”
朱而墨是崂山学宫化学系毕业的，在蒸汽船项目组