长、多宽，吃水多深，线型如何设计，高度和甲板如何安排，艏艉楼如何布置，帆装怎么用，装多少门炮，大炮还是小炮，都是门学问，想协调好是不容易的，稍有不慎就做出一艘成本高昂的压码头宿舍船来。
而74炮战列舰就是这类船只的优秀代表，既有不错的航海能，又有出色的火力。它由法国人首先设计出来，后来英国人缴获过几艘后也觉得不错，开始仿制，然后逐渐被欧美各国普遍效防。这种事在历史上经常发生：法国设计出一款不错的舰船，然后被英国人的差船凭借更大的规模和更精湛的航海技巧俘虏，再然后觉得这船不错，抄来改善了自己的设计。不落帝国能建立起海洋霸权，也是要在各种方面感谢发国人的啊。
这种船名为74炮，实际上类似的船型一般可装76乃至80门炮，只是因为当初法国人只装74门，才延续了这个名字。74炮是风帆时代后期最著名的战列舰，因为造得太多，英国人甚至以昵称“74s”来称呼战列舰。后来鸦片战争，英军主力也就是三艘74而已。
郑林刚刚在图纸上画出来的那艘“运马船”，双层炮甲板，宽度逐渐往上收，艏艉楼低矮，船侧尽是密密麻麻的炮窗，这外型梁恩再熟悉不过了，这不就是典型的74炮战列舰嘛！
郑林嘿嘿一笑：“没错啊，你能说它不合适客运？”
梁恩噎了一下，把茶叶罐放回桌子上，说道：“你这是明修栈道暗度陈仓啊……你怎么会有这种想法的，烈焰级还不够用吗？”
“烈焰级很好，但毕竟用途不一样。”郑林把铅笔放回画板下的凹槽中，“怎么说呢……这几年来，我们海军有点内轻外重的趋势，一半以上的力量在外，本土只有几艘休整的烈焰级防守。这不是不好，但总归是有些隐患在的。我的想法是，造几艘74，也不用真的出去做客运，只要摆在本土就好，三大舰队哪一支轮替回港，就上船执勤。这样在保持运作模式不变的况下，本土的战力就一下子增强了。”
“但是，这种多甲板模式是没前途