但也有一些已经展现出了政治倾向，其中以两派最为明显。一派以工业部、安全部为主导，我们先叫它“军工联合体”，简称“军工系”；另一派以商务部、海洋部为主导，可以称为“海权及商业团体”，简称“海商系”。
这两派的出现，起先都是因为部门间的联姻关系而天然具有亲近性，但后来因为利益的一致而更加稳固。
工业部为了推进技术进步和规模扩张，需要大量的引入各种原材料，这就需要将东海商社的势力范围扩展到各个原料产地，与安全部的扩张欲望一拍即合。同时，安全部也需要工业部为他们源源不断地生产出各种新型武器装备，因此非常支持工业部的发展。两者自然而然结成了联合体。
与之相对的，海洋部需要的装备主要以船为主，而船是他们造船厂自产的，主要需要引入木材，对工业部的依赖相对不多。而且海洋部的利益与贸易息息相关，他们虽然也有强烈的扩张欲望，但与安全部以占领地盘为主的扩张不同，他们更注重的是商业利益，只要能控制几个关键节点，尽可能扩展贸易范围就够了，并不希望占领太多的土地，那样反而会被捆绑住手脚。而商务部也不喜欢武力扩张，更喜欢用经济和金融手段发展商社自身的实力，并且通过商业渠道把影响力辐射出去。无论是私人关系，还是理念与利益，商务部和海洋部都有着大量的共同点，因此组成同盟也是成章了。
当然，要说这两派真有多少争斗，那也是扯淡。军工系再激进，没了商务部提供的钱和海洋部提供的运输还能玩得转？海商系再有钱，离了工业部的技术支持和安全部的保护还能住在船上不成？两派的所谓斗争，也只是在合作中争夺主导权的斗争。
现在史若云牵头要大搞银行业，必然会将海商系的势力范围大大扩张一块，也必然对军工系造成不利影响，所以季国风不管是出于个人好恶还是派系利益，都不得不慎重应对此事。
林小雅也感觉事情严峻起来了，又问了几个细节之后，感叹道：“明着是为了商社好，实际