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第53章 逆风航线(6 / 7)

水墨画则算成商务部的生意而非海洋部的生意,所以不算进第一舰队的盈利里,只支付给第一舰队200贯作为运输费用。

最后核算下来,最初置办商品成本差不多是六千贯,最终销售额是两万六千八百贯,再扣除修船费用八百贯,总计盈利两万贯。两艘船一共二百脚,所以每脚可分红一百贯。

起点号上共有一脚水手9人,二脚水手3人,三脚股东7人,共36脚;纵横号上共有一脚水手8人,二脚水手3人,三脚股东6人,共32脚;剩余的就都是商社的。扣除这些分红后,东海商社可以得到13200贯的收入,再加上出售玻璃器和字画所得的4300贯,又扣除买糖和纸的2800贯,总共获得了14700贯的收入,超过了目前卖一年钢材所能获取的财政收入!更别说炼出白糖后又能赚一笔。

这下子统合部和财政部从上到下一个个都喜笑颜开的,见到海洋部的人都觉得特别顺眼,动不动就悄悄塞一点管制物资给他们。毕竟他们可是真财神啊!

获得了巨额分红的水手们更是乐开了花。他们当初在舟山“做了一票”,当时就分到不少钱,这次又有了一百甚至二百贯的分红,一个个都真正发财了。他们推着着装满铜钱的车子,神气活现地走出了东海堡……当然没多久他们又主动搬回来了,现在这一大堆钱没地方存放,带在身上实在扎眼。所以除了几个原先是附近村民的水手想办法把钱运了回去,其余的都暂时存在了财政部,他们现在对东家的信誉非常放心。

不久后,他们就成了商务部和建设部联合开发的房地产项目的第一批全款买主。

商务部在平原新村以西的位置规划了一片“高档住宅区”,请建设部盖了一些“联排别墅”。其实只是一排连在一起的六十平米的一层平房,里面分了几间,门前用栅栏隔出一片小院,也能算是独门独户了。不过这些房子都是用先进的红砖水泥建造的,质量比旁边即墨乡村的普通土屋好得多。

现在建设部有了余力,已经在此建成了七八十间“独

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