之后，管委会并没有立刻就把工匠们用起来，而是给他们先放了几天假，让他们好好调理一下。尤其是搞好卫生工作，先去河里狠狠洗一洗，再换上从龙王寨缴获的干净衣服，又让他们从奴工区搬出来，选间好点的房子，收拾一新后再住进去，省得成为疫病和寄生虫的传染源。
其实管委会是想把这些工匠迁到半岛区域的，但是现在建设组出的砖太少，只够盖一间小屋先练练手，去了也没地方住，就只好让他们先在龙王寨——哦不，现在改名叫阔马区了——在阔马区安顿下来，然后派一队人在此驻扎，保护（监视）他们。
这些工匠一共有67人，其中23人为胡家族人，另有11名木匠、5名铁匠、3名裁缝以及7名其它手艺人，剩下的是他们的家属，家属们也多半能给工匠打点下手、干些杂活，都是不可多得的珍贵劳动力啊！
休整了一段时间后，最先是木工组抽调了几名木匠去帮忙。一到场他们就展现出了惊人的手工实力，娴熟地用那些简陋的木工工具做出了榫卯结构，看得木工组那些二把刀一楞楞的，随后兴高采烈地拉着他们开展了蓄谋已久的运输工具项目。
前不久，工业口合力攻关解决了轴承项目，这过程中研发出的一系列衍生工具也让其它项目收益。比如说有了铅笔——当然不是后世的铅笔，只是把一截石墨和粘土的混合物嵌在木杆一端。又比如说有了车床之后，木工组终于能做出车轮了：直接拿一块干燥的木板，套上车床车出一个圆盘，再在圆心钻出一个圆孔，插上轴承就做好了，连辐条都不用。这比传统木匠用弯曲木板拼成的车轮圆度高多了，生产速度更是秒杀，当然也有问题，那就是受限于原材料，尺寸不能做得很大。
但之后他们尝试制作一个完整的小车的时候，又遇到问题了。他们的手艺实在太潮，虽然依靠机械能做出很好的圆形零件，但是加工非圆形部件的时候就有了很大误差。这是技术问题，不是游标卡尺能解决的。而且他们完全不懂榫卯，连接部位都是用即墨买回来的铁钉固定的，因