通成津和昌东交通，改建成昌公路。
今年虽然彭克、吴永志都被双规。但是没有影响已经招标的工程，工程还得继续上马。陈强分包到的路段是成昌公路的一个标段。这个标段处于山区，一部分在昌东，一部分在成津，属于骨头多肉少的路段。
对于陈强来说。蚊子腿再小也是肉，自然也不会挑三捡四。除了赚钱以外，他还有一个更重要的目的，就是利用工程来锻炼队伍。只要队伍成熟了，相关设施逐渐配齐，积累一定资金，以后就可以承接大型工程，而不是如现在这样只能分包一小段。
王桥作为府办副主任时曾经跟着宫方平一起视察过这个路段。宫方平要去视察前，府办专门与施工方提前进行了联系。当宫方平来到时，承包方总经理亲自陪同。很是隆重。王桥作为陪同人员，也受到了工地极高的礼遇。
此一时彼一时，这一次他不是以官方身份前往工地，自然是另一种概念。
骑着摩托车，离开县道不久，便进入工地区域。大型工程车进进出出，带起了扑天盖地的灰尘。特别是大型渣土车经过时，灰尘更大，达到了让人窒息的地步。
王桥幸好习惯戴头盔，否则肯定会变成土行孙。
来到标着辉煌集团标志的工段。王桥暂时没有与陈强见面，而是停下摩托，取下头盔，边喝矿泉水边打量着工地。此时王桥看工地的角度与作为府办副主任看工地的角度又不一样。他在辉煌集团有股份，这里发生的一切都将为他创造价值。
这也是他在面对逆境时心有底气的重要原因之一。
在施工现场旁边的小山上写着“施工现场，人人有责”和“安全防范精细到位，质量管理精益求精”两条标语，还插着红旗。在毛坯路面上有很多白色石灰划成了横格线，有的横格里面还放在黄土。
王桥多次到过垃圾入场道路的工地。与这个新工地相比，工地现场质量水平明显提高，很有些国有企业的管理风范。
“哎，你谁啊，不能骑进去。”
王