航母和战舰的法国华人工程师们对此更是便显出了极大鄙视，还好陆秀夫没有说德国人的航母计划，只是希望这些工程师们能提提意见，学习的工程师们都不是老手最多也就负责过游船等方面，很显然没有太多的实质性建议，只是觉得这个家伙简直是标新立异。
1939年3月10日，大师傅们开始进一步跟着德国老师进行舰船的内部施工，这个卡洛斯没有什么意见，毕竟内部施工不是很保密的东西，而且还有这么多免费劳动力，而第二阶段的重要施工也已经完成了。
对于法国来大师傅们，德国方面还是很在意的，尽管戚继光号的船坞还在维持着双休和八小时上班制度，得到各种暗示的双方工程师们也没闲着经常进行技术和信息交流，中方的大师傅们得到有关造船和设计的有关内容，而德国方面从中知道了法国人的建造情报，也算是互有所得。
而此时的戚洛正待在自己的空间里梳理着长久以来搞到的各种设备计算着自己等回国的时候能不能开展造船计划，初次之外，戚洛还将国府订购的两艘IIB潜艇打算上，计划着回头帮他们觉醒一下。
潜艇技术作为德国方面的重要技术自然不会让大师傅们去学习，能让这群大师傅在戚继光船坞观摩也算是优惠了，毕竟不是每个地方都能建造这种奇葩舰的，复杂而繁乱，元首和德国高层都相信大师傅们能完全学会。
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“（德语）雷德尔，中国人在船厂怎么样？”今天元首突然将海军元帅埃里希·雷德尔叫来询问了一下陆秀夫招募到的中国船工的情况道。
“（德语）嗨！希特勒！元首，中国人在船厂没有什么太多的举动，很多时候都待在船坞里，没有去背的船坞观看，根据船厂人员的汇报，我们根据您的只是只透露一些维修和保养知识，还有那艘船的设计理念，建造概况，重要技术没有透露。”海军元帅埃里希·雷德尔汇报道。
“（德语）嗯，情报工作怎么样？”元首很关心。
“（德语）我们通