意志的国家面子的问题。但是除了海军部门的人之外，估计没有人会知道德国军方的真实想法，这艘设计吨位已经向着重巡迈进的鱼雷艇母舰，实际上空载吨位估计能达到8000吨。当然了戚洛的一亿美元的奉献还是不少的，在基尔运河的另一头，齐柏林伯爵号航母也因为这一亿美元开始继续动工，虽然相对德国方对戚继光号的改进，这个计划更像是为齐柏林伯爵号的实验工程。
可以说戚继光号的一再扩大占了齐柏林号的光，虽说戚洛并不知情太多原由，但是戚洛和今天没有出现的陆秀夫对于这个设计图（实际上两个人看到的不太一样）还是很满意的。不过中方看到的设计图明显没有二层的甲板，而德国方面针对这个设计图给了详细原有，比如说要携带的8艘鱼雷艇同时要可以为随行的潜艇（中方的U－120和U－121）补给，谁让IIB潜艇是近海家伙呢，中方对此还是比较接受的，尤其是改造费用由海外华侨出钱，还有不少剩余自然也就没有什么异议，怪异的后主炮被拆除，图纸上的蒸汽烟囱也不在建造序列之中，而陆秀夫被中国海军叫去在威廉港组织海军人员进行鱼雷艇训练也让德国人有了自由机会，名义曰为作战训练。
戚洛从前世就对于吨位这个东西不太敏感，这艘看着怪异的船只的实际吨位也不知计算了，毕竟以前就只是个军事迷而已，前些时间在造船厂内阅读资料之后才对于船只的吨位等一些其他指标的计算有了个大概，当然了戚洛知道的戚继光号设计图也是通过船长办公室的保险柜了。
最后一块钢版和装甲安装完毕，船坞里没有德国人的欢呼和高兴声，只有默默的工人进行着下一部分。很显然，工人们一直认为这是外贸舰不如本国舰热情了，戚洛对此也深表理解，前世的愤青们不都是如此么。
戚洛看着工人们，也没有了激动的心情，在船坞里待不住的戚洛还是跑了出来，在船厂里闲逛了起来。不知不觉的戚洛就来到了提尔皮茨号的船坞，此时的提尔皮茨号正在进行舰岛指挥塔的建造，不过很明显还要