路和直济铁路的折子已经批了下来，虽然朝中仍然有不少人反对修建铁路，但是光绪帝这次并没有受到这些顽固派的影响，非常爽的便答应了下来。毕竟这也不是第一条铁路了，既然能修建津榆铁路和台湾铁路，为什么不能修建胶济铁路和直济铁路呢？万事开头难，在这件事上，任超倒是要好好的感谢一下李鸿章和刘铭传这两位先驱前辈，如果没有他们奠定了基础，光绪帝也不会这么爽的答应修建这两条铁路。
但是修建铁路也不是那么容易的，从先期的筹款。测绘，到开工修路，大大小小的事情有的他任超忙了。还好直济铁路大部分都位于直隶境内由李鸿章负责。任超只负责从济南通德州的这一段。但是胶济铁路可是全部在山东境内，这个自然要任超自己负责了，这些事情就够让任超忙碌的了。
除此之外，任超也在山东境内搞起了大规模的开矿建厂运动。早在任超刚刚赴任山东的时候，便已经派出了几只探测队前往山东各地探查矿产，如果已经初见成果。探测队不负众望。先后探测出了几个铁矿和煤矿，任超得知之后。自然是喜出望外，任超随即下令开矿建厂。于是在山东大地上，一股大规模的开矿建厂运动就这样拉开了序幕。
除了这些，任超上奏请求编练军的折子也批了下来。光绪帝基本上采纳了任超关于编练军的一些建议，命令任超以虎贲军为主，尽编练出一支战斗力强悍的军，但是光绪帝只给了任超六万军的名额，这让任超难免有些失望。而且编练军的也不止是任超一人，袁世凯在李鸿章等人的大力举荐之下，也开始筹备在小站编练军。对于近代历史还算熟悉的任超知道，袁世凯就是从小站练兵才开始崛起的，对于这个危险的人物，任超不得不重视起来，任超甚至不得不怀疑将来袁世凯会成为自己统一全国的最大的一块绊脚石之一。
任超猜测着李鸿章之所以极力举荐袁世凯在小站练兵，那是因为李鸿章对任超已经失去了信任，尤其是在对日作战这件事情上，任超的所作所为已经引起了李鸿章的反感，李鸿章多半是害