天气不是很好，风很大，海面上的浪头也很高，在这样的海况下编队航行，对于舰队指挥官的指挥才能是一个考验。
站在“南海”号航空母舰的舰桥上，沈鸿烈极目远眺，那远方的海平面上出现了一丝淡淡的黑色，看起来一场暴风雨快到了。
这个季节，本就是印度洋北部海域气候变化最剧烈的季节，刚才还是晴空万里、风平浪静，但是转眼就可能变成狂风骤雨、惊涛骇浪。
今天上午接到兰芳空军气象部队通报，安达曼海域南部有一场风暴，看样子，现在舰队已经接近风暴的边缘了。
在这种天气条件下，最好的选择应该是率领舰队向北航行，避开风暴区，但是沈鸿烈却不能这样做，他还要追击一支敌方舰队，而那支敌方舰队也是兰芳空军方面现踪迹的，毕竟，在这一望无际的茫茫大海之上，要想寻找一支规模不大的英国舰队确实不是一件容易的事情，必须动员一切可以利用的力量，而兰芳空军就是一个有力的臂助，虽然兰芳第二共和国目前仍旧保持着“中立”，但是与中国的军事合作却依旧在继续，这与现在法国政府的立场相当相似。
舰队即将接近风暴区，英国舰队还是毫无踪影，在这种情况之下，舰队的指挥官必须做出决定，是继续向南航行，还是调头，避开风暴区。
“传令，舰队调头，向东航行，避开风暴中心。”
沈鸿烈向站在身边的一名见习军官下达了命令，然后举起望远镜，继续在那茫茫大海上搜索着。
沈鸿烈想寻找的那支英国舰队是英国海军印度洋分舰队的另一支主力舰队，自从安达曼海战结束之后，英国海军的印度洋分舰队遭到了致命一击，但是还没咽气，对于中国海军特混舰队而言，只有将眼前的这支残存舰队消灭，这印度洋的制海权才算是真正完成了转移。
在几天前的那场安达曼海战结束之后，沈鸿烈就率领着舰队一直在缅甸与印度之间的这片北印度洋海域游弋，期间对6上的一些重要军事目标进行过低烈度的空袭，仰