三菱集团已经探测得知，秦风送了众多工人去德国大众进修。这些工人，学习的时间都在半年左右。
虽然说半年学习时间，相对于汽车行业来说，很短。但是却足以帮助秦氏重工迅速拉近彼此之间的差距。
这会给三菱，或者说整个日本汽车产业带来巨大的压力。
当然，论技术，他们有绝对的信心，会一直保持领先。但是问题在于利润。开公司也好，生产汽车也好，目的都是为了一点，那就是为了赚钱。
现在，他们赚钱极为轻松，因为除了德系车具备一定的竞争实力之外，日系车根本就没有任何对手。
他们赚钱极为轻松。但是秦风的秦氏重工一旦生产出汽车来，那就会很麻烦。会直接影响到他们的利润，让他们不得不降低利润去和秦氏重工的汽车竞争。
这就不符合他们的利益了！
所以，秦风必须打垮。而现在就是一个最好的机会。利用音乐上的借口，打垮秦风的信誉。
一个商人，连信誉都没有了，那么他的产品还有人要么？
纵然质量再好，如果人人都说你不好，你的口碑那么差，还会有人相信你？
当然，这也不是他们最终的目的。他们最终的目的就是借此机会，彻底打垮华夏的民族重工企业。
就华夏那些国企，官僚主义作风下，给点钱，就什么事都能答应。看看他们现在，还有心思生产自己民族品牌的汽车么？
没有！既然合资那么赚钱，而且那么轻松，为何还要自己绞尽脑汁生产自己的汽车，那不是自己找不痛快么。
而民营企业，如果秦风这边都垮掉了，那么其他企业还敢冒头？显然不会再有！
如果华夏没有自己的民营重工企业，那么未来就会永远都是日本的天下。华夏就只能充当一个低端产品生产基地，真正的中高端产品，只能依赖于日本市场。
这样，日本经济实现复兴，也就指日可待。
一环套一环，小日本的野心，或者说计谋