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第四百零七章碰撞误区(2 / 5)

刚性不合理,则车体吸受能量多的部位会提前崩溃。”

“这个谁不知道?”高九鼎若有所思的道。

他好像真不懂汽车,比如这个吸收能量结构设计,这一点在飞船上也应该适用吧?

“那前辈肯定不知道,还有一种侧面撞击实验吧?侧面百分之二十五小角度撞击试验!”陈久茹问道。

“没听说过,小面积撞击试验有什么用?”高九鼎问道。

购买这些法器汽车,主要是为了保护家人,对于安全,高九鼎自然十分重视。

再说,他手中的战舰,也是经常发生撞击的,比如撞击小行星,撞击敌对战舰,这些都是会发生了。

所以,高九鼎对于吸能设计和小角度撞击试验什么的,还是很想了解一下的,因为这个好像是他常识的误区。

“我们都知道,在平日里的驾驶当中,百分百正面碰撞的情况,是很难发生的,因为司机下意识的规避行为,往往造成的结果是撞击在了部分车体之上。

在这种情况之下,由于是偏置碰撞,车体受力不均匀,车体就会扭转变形,同时由于碰撞发生在车体纵轴的一侧,会产生扭转力矩,对车体变形和乘员伤害较大。

所以,此项测试,便是模拟了这样的场景而设置的,其对车身结构设计、车身材料的刚性程度、乘员舱保护程度、侧气帘侧气囊是否起到相应的保护作用、a柱是否变形、乘员舱上下侵入量是否超标、逃生空间是否足够等方面,进行充分的测试评价,能够更清晰的看到一辆车的安全性,称之为最严苛的测试也不为过!”

“你继续说!”这个时候,高九鼎才知道,什么叫专业。

原来一体铸造飞船,他都是采用的别人的设计方案,也幸亏是这样,要不然,他生产出来的飞船,也许都是些豆腐渣。

陈久茹得到了鼓励,信心十足的道:“若是百分百正面碰撞的话,想要投机取巧的话,还是有办法的,可是在这25度的小角度撞击当中,所有的取巧全都是无用功,最是考验一

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