的两家子公司都是由gp公司技术授权，它们本身只负责生产，没有核心技术研发部门，某种程度上，只要gp公司中断授权，或者不再提供技术，子公司将会举步维艰。再此前提下，子公司的发展可以很迅速，其成败都无法对母公司产生致命影响。”
这是安峰当初坚持的，公司上市后，在绝对控股的情况下，巨头怎么收购不外乎是49％，动摇不了控制权。如果面临跌价或者其他变故，子公司是随时可以抛弃的，毕竟技术在总公司身上。
同样的道理，对抗癌药物的生产上，研究中心也掌握着授予的生杀大权。目前制药厂只是辛克莱和安峰的合作，但难保以后会出现别的情形，不过可能性很小，这毕竟是稳赚的行业，谁都不傻。
他们总结着财团目前的重大投资，再有三家超级赚钱企业的资金提供下，很有必要继续扩充制造业领域，甚至是石油工业都可以放缓一些，转而去做其他有前景的，比如投资汽车产业。
马修的主意就很合安峰心意，他说：“我建议gp公司资金充足的情况下，收购一些欧洲的汽车品牌，依照目前的市场来说，超级电池的成本较高，所以适用高档汽车，我们的战略也相应的是高档车。”
安峰同意：“我觉得一些跑车也是没问题的，在座如果有熟悉汽车的话，就会明白电动机对汽油机的杀伤力，只要电能足够，加上合理的电池布局，它在性能上的表现会比汽车更好，更强。”
巴泽尔问：“但具体是那些品牌？”
这不是说有钱就会卖的，特别是存在一些品牌市场估值过高的情况，以如今gp公司的底子，虽然有点钱。但还没有财大气粗的程度——而迟点下手，又会错过利用优质电动车造势的时机。
这里面的问题很多，安峰想了一下，说着：“我给个备选方案吧。保时捷、玛莎拉蒂或者阿斯顿.马丁，选择一个。三者既生产豪华车，也有跑车型号，前两者都涉及专业赛事，在美国销量很高。”
国际原油价格持续上涨，而纯电动车绝