大。
“能搞定吧?”叶宁见他看着不说话,就问道。
安峰点头:“当然没问题,这家伙还不行的话,我想不到别的了。来吧,男的都给我去准备拖绳!”
安峰教大家把坦克绞盘里的钢绳取出来,它最长有97米,拉力622千牛,再配上1500马力的涡轮。应付起来应该很轻松……等到他们把钢绳扣住第一辆军车后的拖钩后,安峰重新爬到驾驶座上。
现代的坦克都抛弃了以往两个操作杆的古老方式。有些采用方向盘,有些则是t型杆,m1的驾驶员采用t型杆来操控坦克,杆上装有油门控制装置和自动变速箱控制装置及车内通话装置。
操控坦克挺简单的,和挖掘机差不多,通过两条履带的速度差。庞大家伙在原地摆正方向,众人围在旁边看,王乐打手势指挥着,安峰让坦克慢慢沿着斜坡往上开,这里就是难倒普通汽车的地方。
既要爬坡。还要拖着一辆车,难以兼顾。
但坦克轻松的爬了上去,给油门的过程感觉很顺畅,几乎就是不费吹灰之力的往前前爬,陷在泥土的军车被一点点拖出来。大家鼓掌,王乐给了他一个停下的手势,跟着跑去解开拖绳。
他们把军车开到一旁,安峰倒退着来到第二辆车面前,扣上拖绳,再次让坦克发力,沿着岸上开,但可能是路边不够稳,或者五十几吨的坦克太重,这一边开就一边往下陷,坦克已经倾斜。
“不行!再下去你也会沉的!”土坡上的王乐提醒道。
安峰爬出来看,右边履带已经把松软的泥土搅成泥水状,如果它也下去了,恐怕得找坦克救援车了。
他再看看旁边的土坡,说:“有办法了。”
钻回驾驶座,他让左边履带降低转速,而右边的增大,自然就是往左拐。这会加剧坦克下沉的速度,但能够让左履带攀上更结实的土地,考验着马力和运气。燃气涡轮咆哮着,右边的履带已经在搅泥水,而左边的履带成功抓住地面,停转右履带,在左履带的发力下,将庞大的身