多，安峰也关注了老爷车的拍卖活动，不过都是很普遍的车型，并没有足够吸引他的亮点，法拉利的老爷车也没有，他是有打算集齐一套250系列的。如果价格合适的话，它将是个稳赚的投资。
下午他倒是遇到了前来参展的霍华德。
“嗨，霍华德，今天怎么没有见到你的稀有车型？”安峰说。
“这次不参加，我纯粹是来参加老爷车拍卖的。”霍华德笑着说。
“我也是，不过我的目标是现代跑车，下午三点就举行几款重量车型的竞拍。你没有兴趣？”
霍华德说：“有是有，但这次竞争对手太多，估计价格会很高，而且很明显你就是其中一员不对吗？对了，我刚才看到你的展车了，四辆车都很不错，真羡慕你这家伙能收藏到这么多宝贝！”
安峰和他寒暄一会儿，时间来到三点。
他们一同步入会场，由于近年来圆石滩车展的热闹剧增，原本的老爷车拍卖增加了额外的环节。变成前面老爷车，后面现代车的竞拍，再有Rm，苏富比等业界龙头的参加，重量级拍卖品非常多。
原本还听说有福特gT40赛车的流言。但最后确认没有，要不然安峰也会参加老爷车的拍卖，刷个千万美金的记录……这次他看重的只有两辆兰博基尼，第一辆是Reventon敞篷车型，“雷文顿”的产量极为稀少，它采用全碳纤维的设计，外形灵感取自F22战机，是一款外形能秒杀男女的跑车。
另外的“第六元素”，说实话亮点不多，只是数量少，都是赛道版，对于不太擅长竞赛的兰博基尼来说，它并不突出。也就是它的稀有值得收藏，否则安峰会跳过它的，因为起拍价280万美金。
第三辆也是赛车，帕加尼的zonda-R，它创下过纽博格林北环6分47秒的记录，怎么说呢……法拉利enzo大概7分25秒，柯尼塞格ccX为7分33，能跑进6分的很少。但这么比没意义，因为R是赛车，而法拉利这些是量产车。
安峰买下它，主