人和相关辅助人员已经有相当多的人数，可以满足大量造船所需，战舰需用的各种上好木材，辽阔的东北森林区域尽可提供，不象闽浙一带的南方，大木稀缺，造舰十分困难。
只要再过几年，恐怕南洋和日本一带的海面，就会是另外一番景像了。
而迟子凌更思一层，便是若无惟功在多年前的布局，现在荷兰红夷和诸多泰西各国的战舰商船纷至沓来，风帆遍及大明诸多海域，如果图谋不轨，就算陆路可守，海面却是毫无办法，那时的情形，又会如何？
遍观大明海域，也就是福建尚有水师建制，不过战船多笨拙少炮，火力极弱，还是在跳帮船战的范畴之内，而泰西各夷，多半已经是放弃冲角接舷战法，多装火炮，多桅多帆，船身调度方便，一旦接战，火力倾泄而下，要想与之交战，必得多船借风，才有可能战而胜之，只有辽阳这般大力发展战舰的做法，方有可能与之交锋争胜了。
眼见几艘红毛夷掌舵的战船没有进港，巡梭一圈就离开，也是驶向日本海域方向，迟子凌不敢怠慢，亲笔写成一份详细的报告，着人送到一艘要回中左所的海船之上，着意叮嘱一定要将情报安全送到，待看那船也出港之后，这才略略放下心来。
他虽然赞同沈福星锐意进取，不畏强敌的风姿，但无论如何，荷兰夷这一次是铁心要与福星号做过一场，虽然这几艘夷船俱比福星号小了一圈，船上火炮肯定也要少的多，但毕竟是以少敌多，一旦遇上，胜负当真难料的很了。
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福星号扬帆而行，终是在三月十八日那天，抵达长崎港。
长崎港此时可以说是亚洲最热闹繁盛的港口，中左所虽然有后来居上之势，但毕竟是偏于中国北部，很多商船除非是有意在中国北方展开贸易的，选择到中左所去停靠的毕竟是不多，目前停在中左所的仍然是辽阳本土海船战舰为主，只有少量的夷船抱着种种目的曾经停靠中左所……惟功要兴修澎湖港并不是心血来潮，相比较中左所和登州而言，未来的澎