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在周永泰等人还在广宁的时候，将时间稍许推回一些，中左所的海港码头上，从京师返回的情报司人员已经从船上靠岸。
他当初离去时是从这个港口驶往登州，自登州上岸后又在山东游历，然后才沿陆路北上，最终在那个道观中落脚。
相隔年许，这个海港已经又变了一个模样。
港口之中，有数十艘大大小小的船只停泊在内，装满了货物和人员的小船来来往往，不停的卸货或是装货，海船的船员们也是抓紧任何时间，赶紧上岸做停泊期的休整。
老式的福船有七成左右，还有长桅软帆的夷船占了三成，不少高鼻深目的泰西人在船头船尾上上下下，用叫人听不懂的夷语不停的叫喊着。
“红毛夷，英夷，荷兰夷，葡萄牙人，果然还是这几家呢。”
情报人员受过最基本的训练，在起伏不定的小船上，犹自能认出这些船只属于哪一方的势力。和普通的大明官员不一样，他们能清楚的认出这些船只，并且能判断出船只是属于商船，还是战斗商船，或是纯粹的战舰。
停泊在港口中的，显然全部是战斗商船。
前后都有炮位，大明的水师舰船也是一样，但两侧的舷船上明显有安装了炮位的迹象，只是多少问题。
有一艘大型商船，大约是接近四千料的规模，在普遍的八百到一千料的福船之中，显的鹤立鸡群，从这艘武装商船的规模和炮位来推断，最少有三十门左右的火炮，这个配给，在茫茫大海上几乎很少能遇到对手。
可想而知，这船在能做生意的时候就做生意，能抢劫的时候，也绝不会客气。
军情司人员在最后时刻，看到那艘英国商船的尾舷上有暗色的阴影，他面色阴沉的点了点头：这应该是一次跳帮做战留下的痕迹。
在这个时代，商船和海盗船的界限很难分明，甚至有一些海盗是持证上岗的军人，在英国，正是国力方张，海上势力兴起的时候，英国虽然是岛国，但认识到自己的岛国特征，并