石宫集团已经处理了小胡子，而且赔偿结果和态度让各家都比较满意。
至于物流司机，愿意加入灵石宫旗下物流公司的，给予每人一万元补偿，并且收购他们的货车，按照高于市场价的价格收购，直接发工资给他们，一月一名司机一万元工资，不管有没有货物都是一万元工资。
而且每名司机都可以享受到五险的缴纳，一辆车要两名司机换着开，时间他们自己决定，两天一休换班，还是一天一休换班，他们自己根据时间调整，这类大货车是非常累人的，尤其跑长途的，一名司机有的开车一开都十二小时以上，会有严重的疲劳感，这也是早期大货车司机总是事故率高的原因。
陈实按照的是公交车的休息时间，开两天休息一天，或者一天一休，一辆车固定配两名司机，只要安全出行，那么才能保证物流的最大利益，要不然出一次事故，一辆车可能要两三年才能回本。
除了开工资，有休息日，缴纳五险，陈实还给每名司机提供十三薪的待遇，每年可以多拿一个月工资，而且每个月十五号准时发工资，不会拖欠。
这其实已经比车老板自己干划算多了，而且还省心，最主要的，陈实还给出了优秀司机可每年多拿八千的安全奖金，每个节假日所有司机都可以得到公司发的奖金和礼品，还有生日会得到贰佰元现金和一个蛋糕、
所有车子的维修费和燃油费都是公司出，这其实已经比他们自己买一辆车自己跑要划算多了，主要省心，一年杂七杂八也有十五六万了，这个很快让更多地区的货车老板加入了进来。
车子陈实高价回收，让他们不亏，但所有司机每个星期必须集体培训一次安全培训课，时间他们自己安排，每个人都要上培训课。
这是按照出租车公司的规章制度来的，安全课程对于司机是非常的重要的，时刻提醒他们安全驾驶。
陈实工厂已经足够多了，各地的仓库也都搭建完毕了，现在就是把物流做起来，物流的市场太大了，一个镇上可能有几百辆货车，各家各